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鉅亨網李家如

昨 (12) 日 A 股重挫 2.5%,人民幣觸及八年低點,中國國債價格走低,一年期主權債券殖利率上漲 15 個基點。分析師認為,造成中國金融市場這番動盪的主原因,與美國總統當選人川普質疑一中政策、中國官方對險資加強監管、中國房價恐進一步走跌等因素所致。

彭博報導,瑞士信貸分析師陳李表示,昨日 A 股大跌主要是因為先前負面消息累積的情緒放大,包括國債殖利率上揚、人民幣貶值、險資舉牌監管等,市場可能因為這些因素調整一周左右。

花旗環球亞洲投資策略師 Ken Peng 指出,A 股這番走跌與流動性緊縮、監管機構嚴打險資股票投資及川普引發市場對中美可能爆發貿易戰的擔憂。他認為,在近期保監會等官方部門確定險資舉牌上市公司等相關規定前,近期保險資金流入 A 股的速度可能會減慢。由於近期利多因素多已消化完畢,投資人可能趕在近期獲利了結,年底前的例行調倉行動即將展開。

針對川普最新發言指出:「除非美國能和中國在其他事情,包括貿易問題上達成協議,否則為何我們必須要受到一個中國政策約束」,這番話隨即引來中國嚴重關切, Ken Peng 指出,川普這番話引燃外界對中美恐爆發貿易衝突的擔憂,預估人民幣可能會因此繼續承壓,國內流動性也會跟著緊張,對 A 股更是不利。

至於中國官方陸續加強對險資投資 A 股的監管,據傳保監會將在今日下午緊急召開會議,針對近期險資舉牌等提出意見。東驥基金管理公司董事總經理龐寶林認為:「中國政府收緊保險公司槓桿買股一事十分令人擔憂,這可能會阻止他們日後投資,引發資金從 A 股撤出」。

此外,嚴重泡沫化的中國房市是否步向衰退同樣讓投資人擔心,屆時房地產企業恐成最大輸家。萬科總裁郁亮周一受訪時指出,未來一年內商品住房成交量可能大幅下降,前陣子房價飆漲過快的城市房價也可能回落,但重申房價不存在「崩盤」風險。

不過,明年對於中國高槓桿的房地產開發商可謂是艱辛的一年,彭博統計明年地產業有 173 億美元的債券將到期,創紀錄高點。據彭博行業研究估計,地產商佔中國經濟的比重多達 20%。房地產業也受到融資成本普遍增加的威脅。

中國時報【楊宗翰╱台北報導】

田馥甄「如果PLUS」台北站11日最終唱,她3場來「性格大變」,一開口話匣子就停不了,繼「綜藝咖」、「心靈導師」後,昨晚放得更開,她自稱「師姊」要為嚇壞的粉絲收驚,邊敲木魚邊念誦佛經,唱到「我祝福你,驚魂未定不要來,祝你全家安康快樂」,更笑說:「我把公司花6年打造的形象,一次毀掉,演藝圈太難混,希望找到事業第二春。」

她誇讚台北粉絲很棒,「噓叫聲」都在規定內,打趣:「集滿3場不超標,可以獲得小巨蛋好寶寶貼紙。」當場玩起歌曲接唱,相約粉絲:「不會超標,唱那麼小聲幹什麼,要毫無保留釋放出來,畫下完美句點。」帶來彩蛋歌曲〈癢〉。

Ella挺著5月肚、踏5公分短靴前來力挺,自誇:「怎麼懷孕還那麼漂亮,謝謝大家來看新竹本土巨星的布道大會。」Ella這幾天刻意不看新聞,怕被爆雷、堅持要親眼看到,最想聽哪首,她頓了許久,自嘲:「孕婦記性變差,喔,〈你太猖狂〉。」她肚子明顯變大,胸部更Up到34C,最怕觀賞中頻尿,笑稱「寶寶已開始壓到膀胱」。

邱?寬來觀看,Ella得意說:「有天半夜寬姊打來,『可以跟你要2張田馥甄的票嗎』,竟然有寬姊辦不到的事。」2人進場因媒體推擠導致花籃倒下,差點打到。

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田馥甄(Hebe)「如果PLUS」巡迴演唱會11完美落幕,連唱「三天三夜」的Hebe在結束時仍意猶未盡,突然在離場道別後重現舞台給歌迷驚喜,還坐進觀眾席... 較多田馥甄(Hebe)「如果PLUS」巡迴演唱會11完美落幕,連唱「三天三夜」的Hebe在結束時仍意猶未盡,突然在離場道別後重現舞台給歌迷驚喜,還坐進觀眾席和歌迷一同再次觀賞「照片日記」影片,並拿出360度相機和一樓歌迷合影,為她口中「太特別的日常」留下紀念。 較少











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2016年12月12日週一 台北標準時間下午8時35分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。

4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。

NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」

位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。

但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。

於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消息一出,大批民眾便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。

日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」

日本民眾:「(路線廢除)真的很遺憾。」

日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」

擁有95年歷史的增毛車站即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。

增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」

但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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