最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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  • 【商品特色】

    1. 以六角為設計元素,一凸一凹的高低對比,連結成步道單元,單元間可相互組合。

    2. 獨特的凹槽容器設計,可讓遊戲者置放不同素材於容器中踩踏,如樹葉、細沙、豆子...提供不同的觸覺感受。

    3. 亦可在有限的空間裡體驗不同的身體重心變化。

    4. 步道的紋路設計,不僅提供觸覺刺激,也有防滑的效果。

    5. 可堆疊、組合、並列...的多變化巧思,創造豐富的遊戲玩法。















    刷卡可分期












    【遊戲價值】

    1. 高低起伏的步道設計,強化孩子的動作協調能力。

    2. 遊戲者可自行添加各種觸覺素材,參與路徑與觸覺感受的規劃過程。

    3. 豐富多元的路徑變化,促進孩子動作計畫與適應動作能力。

    4. 步道紋路與容器運用,提供孩子不同觸覺及感官刺激。

    5. 融合六角元素的單元造型,營造各種路徑安排的可能。

    僅此一檔










    組件明細:蜂蜜步道6座、六角觸覺袋3個(空)

    商品材質:高級塑膠PP、高級熱塑彈性塑膠TPE、棉布

    製造國:台灣



















    ★通過歐盟CE產品品質認證與美國ASTM安規





    居家商品













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政府擬放寬日本核災區食品進口,行政院食安辦公室今天(22日)邀請公民團體座談,說明未來在邊境查驗、輻射檢驗等方面的作為。不過,與會的公民團體對於放寬日本核災區食品仍有疑慮,認為衛福部等單位現有的風險評估不夠、管控能量不足,並質疑政府為何現在急著開放。

行政院食安辦公室22日舉辦「日本特定地區食品解禁輸台及輻射檢驗交流座談會」,針對邊境查驗資訊公開、抽驗方法以及輻射值標準是否夠嚴格等問題說明討論。雖然衛福部食藥署等單位表示,放寬核災區食品進口將採取「雙證措施」管理,並確保產品資訊揭露,現有查驗人力也足以支應相關工作,不過,與會公民團體仍持保留態度。

主婦聯盟董事長賴曉芬表示,衛福部在邊境檢驗方面的能量不足,政府不應在準備不足之下開放日本核災區食品,並質疑為何現在急著開放,希望政府能解釋清楚。賴曉芬:『(原音)有很多東西之前的政府沒有做,一直把問題累積到現在,就會越來越大,所以的確是不適合開放,因為能量是不足的、資訊公開不足、議題的複雜度、沒有很多公民教育,是很難真的做討論的。』

媽媽監督核電聯盟理事黃嘉琳指出,政府欲開放進口核災區食品,但對於外界希望能成立獨立的風險評估單位,到現在都還做不到。黃嘉琳:『(原音) 我們現在一直做的是風險溝通的事情,可是風險溝通的前一步是要做風險評估,可是在整個放鬆管制的政策中,我們沒有看到很清楚的風險評估的部分。』

綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣說,核災區食品進口不應設有時間表,管制政策的內容也應保持調整空間,非僅以公聽會的形式讓民間背書。崔愫欣:『(原音) 我們覺得政府不管在邊境查驗、風險管制、社會溝通的政策溝通都不及格的,公聽會不是跑程序,3天10場公聽會這種事大家是無法接受的。目前新政府打算這次開放及放寬中換到什麼外交利益,應該在資訊透明的角度下跟大家揭露。』

對於公民團體多持保留態度,主持座談會的行政院食安辦公室主任許輔表示,本次座談會就是要聽聽大家的限時活動折扣意見,以做為政策擬定的參考,未來也還會針對此議題召開公聽會。他強調,政府的立場是為食品安全做好把關,希望民眾可以冷靜聽聽政府如何把關,而不是聽錯誤的資訊而產生誤會。

民航局前局長張國政今天(29日)上午10時首度對外表達接手復興航空的意願,隨即與復興航空董事長林明昇進行短暫會晤。復興航空則於今天下午3時,就已將意見陳述書送達民航局,由於其中並沒有復航計畫,因此,航權收回幾乎已成定局。而張國政則在傍晚受訪表示,若無航權,一切都是白談。

民航局前局長張國政29日上午首度對外表達接手復興航空的意願,隨即在中午與復興航空董事長林明昇進行大約半小時的會晤。復興航空則在張國政結束拜會後表示,在張國政團隊提出正式具體方案前,復興航空無法表達任何意見,同時將依民航局指示,辦理航權收回事宜。

民航局也在傍晚證實,復興航空已於29日下午近3時,將意見陳述書送達民航局,表示已於22日召開董事會決議解散復興航空,並將於明年1月11日召開股東會,待通過相關決議,就會正式解散,復興航空也將依民航局指示,辦理航權收回事宜。由於這份意見陳述書當中,並沒有復航計畫,因此,復興航空的航權收回幾乎已成定局。

而張國政則直到傍晚6時,才受訪表示,他雖與復興航空董事長林明昇是舊識,但29日則是首度針對接手復興航空的事情面對面進行討論。但如果復興航空的航權無法留住,接手就沒有任何意義。張國政說:『(原音)那談這個事是第一次面對面談這個事,那談一談,就幾句話,所有講的話,重點就是,先要民航局它的航權要不要給我留到?如果不留到,那我所有談都白談,所以我們也不需要早談,所以我就要去見民航局局長和空運組組長,但到現在,他們可能還在開會,一直沒有通知我去。』

事實上,交通部政務次長王國材稍早已經表示,張國政所說的內容非常空泛,既不知接手團隊是誰,也不清楚要拿出多少資金。但華航明年2月中的短期救援任務結束後,所有航班就必須恢復正常運作,因此,除非張國政29日下午就能端出具體方案,否則復興航空航權分配作業已經箭在弦上。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉建邦台北25日電)台北市教育局今天說,因應議員要求,11月上旬針對69所公私立高中職校長問卷調查,結果顯示,有99%校長對教官在校表現與貢獻表達肯定、90%校長不贊成教官全面退出校園。

教育局表示,因應議員要求,由綜合企劃科在11月上旬針對69所公私立高中職校長進行問卷調查,結果顯示,有99%校長對教官在校表現與貢獻表達肯定,有74%校長對教育部培訓學務創新人力取代教官一事有疑慮。

教育局說,有90%校長不贊成軍訓教官全面退出校園的政策。

教育局表示,軍訓教官長年以來在高中職協助全民國防教學、學生生活輔導、法治教育、緊急校園安全事件處理等業務,獲99%的北市高中職校長肯定。

教育局說,有90%校長不贊成軍訓教官全面退出校園政策,認為如今教官角色著眼在學生生活輔導及校園安全維護,不再是威權管教,而是維護校園安全、防制暴力、霸凌、不良組織入侵校園、防制毒品入侵校園及學生濫用藥物等方面都有不可抹滅的貢獻,是穩定校園安全的重要力量。

針對教育部規劃軍訓教官民國110年全面退出校園,並以學務創新人力接替一案,教育局說,從本次問卷調查結果可看出,北市校長普遍認為應有完整配套避免校園安全空窗期。

教育局將於相關會議向教育部轉達本次調查結果,並建請教育部審慎研議規劃。1051125

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